+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Проезд между парковками

Проезд между парковками

Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения ГОСТ Р 52382-2010 Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры ГОСТ 12. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны ГОСТ 30247. Методы испытаний на огнестойкость. Применение ГОСТ 30247. ГОСТ 30247.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Парковка или стоянка?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Заезд в Гараж Простой Способ, Парковка Задним Ходом в Бокс или Между Машин Возле Супермаркета

Главная Городской сектор Видеонаблюдение Системы автоматизации автомобильных парковок Системы автоматизации автомобильных парковок Многие российские города все чаще сталкиваются с проблемой обеспечения парковки автотранспорта в центральной части города, вблизи культурных, торговых и административных центров, вокзалов, аэропортов и т. Эта проблема может быть успешно решена применением автоматизированных платных парковок.

Система автоматизации платных парковок предназначена для автоматизации автомобильных парковок общего пользования и может применяться на парковках, располагаемых на открытых площадках, в подземных и крытых наземных помещениях, имеющих один или несколько въездов и выездов.

Кроме парковок общего пользования, система может использоваться для коллективных паркингов, пользователями которых являются постоянные клиенты. При этом в системе используются только карты различного вида. Например, служебные карты для пользователей, купивших парковочные места боксы , абонементные - для пользователей-арендаторов паркомест. Система может с успехом использоваться на парковках с различной степенью автоматизации, различной емкости и интенсивности. Модульность оборудования позволяет построить оптимальную по соотношению капитальных и эксплуатационных затрат систему для каждого конкретного случая.

При разработке концепции системы были изучены принципы построения аналогичных систем ведущими европейскими производителями и максимально учтена специфика ее эксплуатации в российских условиях. Это, прежде всего, относится к климатической стойкости, вандалозащищенности, простоте восприятия для пользователя.

Предельное внимание было уделено надежности системы, в которой используются высококачественные компоненты производства ведущих фирм Германии, Великобритании, Канады и ряда других стран. Пользователь подъезжает к въезду на парковку и получает разовый билет со штрих-кодом. Открывается шлагбаум, и автомобиль въезжает на территорию парковки. Перед тем, как покинуть парковку, клиент оплачивает время парковки по действующим тарифам. В течение установленного времени он должен покинуть парковку, предъявив системе на выезде оплаченный билет.

Кроме разовых билетов в системе могут использоваться многоразовые карточки. Это могут быть абонементные карты на определенный период, дебитные карты на определенную сумму стоимости парковки, служебные карты для автомобилей аварийных служб и т. Пользователь, имеющий действующую карту, предъявляет ее системе на въезде и выезде.

При этом система определяет легальность этой карты, проверяет наличие средств на дебитной карте и уменьшает остаток этих средств на сумму стоимости парковки. Въездные и выездные терминалы могут быть реализованы на стойках или компьютерах в зависимости от размера, интенсивности использования парковки, требуемой степени автоматизации и ряда других факторов. Въездной и выездной терминалы на стойках. Въездной терминал на стойке предназначен для реализации въезда по разовым билетам и картам с максимальной степенью автоматизации.

Присутствие персонала не требуется. Выездной терминал на стойке предназначен для выезда с территории либо проезда между зонами парковки. В случае выезда с территории документ билет или карта должны быть предварительно оплачены в пункте оплаты.

В случае проезда между зонами парковки оплата не требуется. Въездные и выездные терминалы на стойках применяются в случаях высокой интенсивности проездов. Въездной и выездной терминалы на компьютере. Въездной терминал на компьютере предназначен для реализации въезда по разовым билетам и картам с выдачей билетов оператором.

Выездной терминал на стойке предназначен для реализации выезда с территории с оплатой парковки. Въездные и выездные терминалы на компьютере могут применяться в случаях невысокой интенсивности проезда. Все оборудование, кроме шлагбаумов и считывателя карт располагается внутри павильона оператора.

Считыватели карт располагаются на стенах павильона так, чтобы быть доступными водителю. Используя въездные и выездные терминалы можно строить парковки любой сложности и конфигурации от самых простых однокомпьютерных с одной зоной и одним въездом и выездом на пункте оплаты до многозонных распределенных парковок с разными тарифами, с множеством въездов и выездов, терминалами услуг, скидок и т.

Состав оборудования Комплекс любой конфигурации может быть представлен в виде ряда компонентов. Под компонентом понимается программно-аппаратный комплекс, решающий определенную группу функций. Аппаратная и программная реализация одного и того же компонента может быть различной и зависит от выбранной конфигурации системы.

Например, въездной терминал может быть реализован на базе въездной стойки или на базе компьютера. Несколько компонентов могут быть реализованы на базе одних и тех же аппаратных средств. Например, на одном компьютере могут быть установлены сервер системы, выездной терминал и расчетный терминал. Рассмотрим состав оборудования парковки на примере наиболее полной конфигурации.

Состав оборудования парковки Сервер системы обеспечивает общее управление системой, информационный обмен между различными элементами системы, ведение баз данных и ряд других функций. Для обмена между сервером и расчетными, административными и терминалами скидок служит локальная сеть на базе Ethernet. На сервере системы устанавливается программное обеспечение. Въездной терминал обеспечивает въезд автотранспорта на территорию парковки с использованием разовых билетов или многоразовых карт.

Может быть реализован на базе въездной стойки, либо на базе компьютера. Выездной терминал обеспечивает выезд автотранспорта с территории парковки по оплаченным разовым билетам или многоразовым картам. Может быть реализован на базе въездной стойки либо на базе компьютера. Расчетный терминал предназначен для денежных расчетов пользователями парковки. Он обеспечивает прием оплаты за стоянку по разовым билетам, регистрацию и продажу абонементных и дебитных карт по установленным тарифам.

В состав расчетного терминала входит компьютер с установленным программным обеспечением, сканер штрих-кода, считыватель многоразовых карт если в системе используются карты , кассовый аппарат. Терминал скидок предназначен для предоставления клиентам парковки скидок в оплате стоянки в соответствии с установленными правилами. В состав терминала скидок входит компьютер с установленным программным обеспечением, сканер штрих-кода и считыватель карт если в системе используются карты. Виды документов Билет - одноразовый бумажный документ с уникальным номером и данными о времени и месте въезда на парковку, нанесенным на него в виде штрих кода и в привычном начертании.

Дебитная карта тип 1, тип 2, тип 3 - многоразовая карта с уникальным номером, которому поставлена в соответствие сумма денег, хранящаяся в базе данных парковки. Абонемент с резервом - многоразовая карта с уникальным номером, которому в базе данных парковки поставлен в соответствие временной интервал, в течение которого можно пользоваться картой с бронированием места на стоянке.

Абонемент без резерва - многоразовая карта с уникальным номером, которому в базе данных парковки поставлен в соответствие временной интервал, в течение которого можно пользоваться картой без бронирования места на стоянке. Служебная карта - многоразовая карта с уникальным номером, обладающая возможностью свободного посещения автостоянки.

Арендная карта - многоразовая карта с уникальным номером. Этот тип предназначен для организации аренды нескольких мест одним лицом с возможностью посещения большого количества автомобилей в разное время. Количество одновременно находящихся на парковке автомобилей этого лица не может превышать количества арендуемых им мест.

Арендные карты удобны для организации аренды мест предприятием. Тарифы Гибкая система задания тарифов в системе позволяет обеспечить практически любую требуемую владельцу парковки систему оплаты парковки. Задание тарифов производится путем заполнения соответствующих таблиц в программном обеспечении системы. Тарификация по разовым билетам и дебитным картам строится на основе задания тарифов для последовательных временных интервалов. Это обеспечивает возможность реализации любой зависимости стоимости парковки от ее продолжительности.

Важно, что при таком принципе построения тарифов невозможно возникновение ситуаций "продолжительность парковки больше - общая стоимость меньше". Кроме того, существует возможность задавать различную стоимость парковки в зависимости от времени суток. Дебитная карта является удобной для клиента формой оплаты парковки, если он пользуется услугами парковки регулярно. Дебитная карта выгодна и владельцу, так как клиент, по сути, авансирует средства за парковку.

Фактическая стоимость карты сумма, которую оплачивает клиент при приобретении карты может быть меньше номинальной стоимости карты суммы, которая будет принята в оплату парковки с данной карты. Это позволяет фактически предоставлять клиенту скидку при пользовании дебитной картой парковки. Зависимость фактической стоимости от номинальной стоимости устанавливается в программе и действует как при первоначальной продаже дебитной карты, так и при последующих внесениях денег на карту.

Тарифы на абонементные карты и абонементные карты с резервированием устанавливаются в виде таблиц. Это позволяет установить в системе произвольную зависимость стоимости таких карт от срока действия абонемента. В системе может устанавливаться произвольная валюта для расчетов и требуемый формат валюты например, целые рубли, рубли и копейки, сотни итальянских лир и т.

Тарифы могут быть выбраны таким образом, что округление не требуется. При необходимости, в системе можно задать требуемую точность округления стоимости с отбрасыванием, то есть "в пользу клиента". Доступ к системе тарификации защищен в программном обеспечении полномочиями пользователя.

Такие полномочия могут предоставляться, например, только главному управляющему. Это надежно защищает от возможных злоупотреблений.

Въездная стойка Въездная стойка является основным элементом въездного терминала в конфигурациях MAXI и MIDI, она обеспечивает полную автоматизацию процедуры въезда на парковку.

Основные функции стойки:.

И как сокращается количество парковки по факту когда вместо самостийной парковки ёлкой или еще как, пришли гении чертежа и СНИПа и нарисовали по феншую слава богу я видел много где. Вот прямо под окнами перерисовали пол года назад одну улицу.. Все стало по стандарту.

Мы прогулялись по паркингам, и сейчас попытаемся объяснить, как заехать и где оставить авто. Смотрите на знаки и разметку. Давайте разберемся с паркингами со спутникового снимка. Администрация делит их на северный синий и южный красный. К северному можно заехать двумя путями: через въезд со стороны Янки Купалы 1 и въезд от Янки Купалы от городской больницы 2.

Ширина проезда на парковке между рядами

В результате мне теперь даже велосипед оставить негде, когда я приезжаю на работе. Прошу обеспечить свободный доступ. Пруцева Наталия Дорогомилово Уважаемый Сергей Собянин, во дворе дома находящимися по адресу Кутузовский проспект дом 9 корпус 2 очень хотелось расширить парковочную зону для владельцев квартир этого дома, и проживающих в нем, машин становиться все больше, а сделанная там парковочная зона, не позволяет вместить все машины, особенно это касается зимнего периода времени дворники скидывают, снег на парковочные места, и мест становиться еще меньше, а все парковки в центре платные, помогите, пожалуйста, решить эту проблему. Алексеева Алиса Раменки Из-за ликвидации парковочного пространства в конце улицы Раменки, автолюбители организовали парковочные места на газоне прямо под окнами дома 18. Между деревьев и кустов.

В «Тринити» на автомобиле — разбираем парковки и заезды (+видео)

Главная Городской сектор Видеонаблюдение Системы автоматизации автомобильных парковок Системы автоматизации автомобильных парковок Многие российские города все чаще сталкиваются с проблемой обеспечения парковки автотранспорта в центральной части города, вблизи культурных, торговых и административных центров, вокзалов, аэропортов и т. Эта проблема может быть успешно решена применением автоматизированных платных парковок. Система автоматизации платных парковок предназначена для автоматизации автомобильных парковок общего пользования и может применяться на парковках, располагаемых на открытых площадках, в подземных и крытых наземных помещениях, имеющих один или несколько въездов и выездов. Кроме парковок общего пользования, система может использоваться для коллективных паркингов, пользователями которых являются постоянные клиенты. При этом в системе используются только карты различного вида. Например, служебные карты для пользователей, купивших парковочные места боксы , абонементные - для пользователей-арендаторов паркомест.

С точки зрения площади наиболее экономичными является способ перпендикулярной расстановки с заездом на стоянку задним ходом.

Такое резидентное парковочное разрешение дает право бесплатной круглосуточной парковки в пределах всей зоны платных парковок. Если резидент принадлежит к льготной категории граждан и владеет долей в собственности, то согласие других собственников для него не требуется. Другие владельцы жилого помещения по-прежнему имеют право на получение резидентного разрешения — не более 2-ух на одну квартиру. Подробная информация размещена на сайте: parking. Куда обратиться за получением резидентного парковочного разрешения? Срок предоставления государственной услуги исчисляется со дня, следующего за днем регистрации запроса в МФЦ или на портале mos. Информация о регистрационном номере предоставляется в МФЦ посредством выписки из электронного журнала, а на Портале регистрационный номер отображается в личном кабинете.

Размеры парковки для автомобиля

Размер параллельной парковки Параллельные парковки обустраиваются в тех местах, где нет возможности отдалить стоянку от дороги дальше, чем на два-три метра. При этом ширина парковочного места может бить минимальной, достаточной только для того, чтобы поставить легковой автомобиль. Однако, если такие места для стоянки располагаются между полосами дорожного движения, их необходимо расширить для безопасности выходящих из автомобиля людей.

Въехать на территорию Мемориального комплекса можно через перекресток Голанд, который пересекает проспект Герцель между центральным входом на гору Герцель и началом спуска в сторону Эйн Керем. Общественный транспорт Информация о городских автобусах "Эгед": www.

.

Злоумышленник: ищет что можно взять, ходит между авто, не идет в ТРЦ. правила разграничения пешеходных зон и зоны парковки и проезда авто.

Системы автоматизации автомобильных парковок

.

В «Пулково» ввели плату за нахождение в транзитной зоне между парковками

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Изольда

    И не думала про такое. Расскажу маме, она не поверит!

  2. vordusus

    Двояко понимается как то

© 2019 msktyre.ru